Materiais que reparam seus próprios defeitos



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De acordo com um artigo publicado este mês na Technology Review, novos revestimentos protetores desenvolvidos na Universidade de Illinois reparam seus próprios arranhões sem nenhuma intervenção externa, protegendo o metal que cobrem. Esses revestimentos, comercializados pela Autonomic Materials de Champaign, Illinois, podem estar no mercado em apenas quatro meses.

Os materiais, descritos online esta semana na revista Advanced Materials, foram desenvolvidos por Paul Braun e Scott White, ambos professores do Instituto Beckman da Universidade de Illinois, Urbana-Champaign. O sistema de autocura consiste em dois tipos de microcápsulas: uma preenchida com blocos de polímero e outra com um catalisador. Como as cápsulas, feitas de poliuretano, mantêm os produtos químicos reativos isolados em seu interior, elas podem ser misturadas em uma ampla variedade de revestimentos. Quando os revestimentos são danificados, as microcápsulas se rompem e seu conteúdo escoa para os arranhões, formando siloxano, um polímero que Braun compara à massa de banho. Ao contrário de outros sistemas de autocura, esses revestimentos não requerem altas temperaturas e umidade para fixar.

Os pesquisadores arranharam placas de aço, algumas revestidas com o material e outras com um revestimento convencional; e então eles foram embebidos em água salgada por cinco dias. O metal revestido com o novo material foi protegido da oxidação, enquanto os riscos do revestimento convencional permitiram uma oxidação significativa.

Christopher Bielawski, professor assistente de engenharia e ciência dos materiais na Universidade do Texas, Austin, destaca os aspectos práticos desses novos revestimentos, feitos de produtos químicos mais baratos e amplamente disponíveis. E Braun diz que os novos aditivos podem ser usados ​​em uma ampla gama de aplicações em revestimentos que reparam em temperaturas tão baixas quanto 150ºC. O grupo demonstrou o desempenho do sistema de autorreparação em vários revestimentos, incluindo tinta comercializada de um navio militar.

Fonte: Technology Review



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